汽車管路就像人體的血管管路一樣，是汽車的重要組成部分。好的汽車管路材料，就像健康的人體的血管一樣，能夠保證汽車的正常運行。而不夠良好的管路材料，很容易給汽車帶來或多或少的傷害，因此汽車管路材料的選擇在汽車制造過程中顯得微小而重要。壓力尼龍管
目前用于汽車的管路材料可以分為三大類，分別是尼龍管、橡膠管和金屬管。常用的尼龍管的主要是PA6、PA11和PA12，這三種材料統(tǒng)稱為脂肪族PA，其PA6、PA12為開環(huán)聚合，PA11為縮合聚合。通常來說，汽車管路的分子材料越簡單就越容易結(jié)晶。
圖：尼龍管的分子結(jié)構(gòu)
尼龍管又分為單層尼龍管和雙層尼龍管，不同結(jié)構(gòu)的的管路內(nèi)部，各個層厚也不同。
圖：雙層尼龍管和單層尼龍管的結(jié)構(gòu)
尼龍管的優(yōu)點有以下：
▼耐油性(汽油、柴油)、潤滑油和脂，耐化學(xué)藥品性極好。
▼耐低溫沖擊：PA11耐一50℃低溫沖擊，PA12耐一40℃ 低溫沖擊。
▼使用溫度范圍廣：PA11使用溫度范圍為-40~125℃， PA12位-40~105℃，PA11管在經(jīng)過125℃、1000h和 150℃、16h老化試驗后，其低溫沖擊性能良好。
▼抗氧和鋅鹽的腐蝕：耐50％氯化鋅溶液超過200h。
▼耐電池酸液和臭氧：尼龍對堿、鹽、醚、石油、油脂、 化學(xué)溶劑、海洋空氣及水基液壓等腐蝕介質(zhì)均有極強(qiáng)的抵抗能力，能取代昂貴的編織金屬絲泰氟隆和瑟奧柯膠管，還能抑制真菌、霉菌的生長與繁殖。
▼耐振動、耐磨、耐疲勞、摩擦系數(shù)低，屬于自潤滑材料。重量輕，密度為1.01—1.06g/cm3，約為鋼材、銅材的 1／7。
▼耐紫外線和大氣老化：本色料PA11耐紫外線能力視不同地區(qū)可以使用2.3—7.6年；而添加抗紫外線吸收劑后的黑色PA11，其抗紫外線能力提高四倍。
尼龍管的加工工序為：
▼擠出工序：原材料供應(yīng)商提供原材料粒子到管路供應(yīng) 商。管路供應(yīng)商首先要將粒子做成管路，該生產(chǎn)設(shè)備主要有幾段組成：①喂料區(qū)，提供源源不斷地原材料；②塑化區(qū)， 將原材料加熱到熔融狀態(tài)并向前推進(jìn)；③定形區(qū)，管子尺寸確定的區(qū)域，并在該區(qū)迅速冷卻；④后續(xù)工序，管路進(jìn)一步冷卻，并在該區(qū)切斷，以方便后續(xù)生產(chǎn)。該區(qū)一般也提供管路的外徑和壁厚的在線測量。
▼成形工序：將擠出的直管路定型為需要的形狀。因為尼龍為半結(jié)晶材料，因此該工序需要先將管路固定到有形狀的模具上，再將管路進(jìn)行加熱。一般加熱為1500C、30rain即 可，當(dāng)然可以通過提高溫度減少來減少加熱時間。加熱結(jié)束 再將管路冷卻到常溫，這時可將管路從模具上拆除即可完成定型工序。
▼裝配工序：按照設(shè)計要求，將接頭與管路進(jìn)行連接。一 般主要有以下幾種連接方式：①竹節(jié)式，該方式一般采用冷 插接即可。②卡箍式，該方式一般為尼龍管與橡膠管配合， 通常需要裝配前將橡膠管表面的脫模劑去除，以增大該連接 處的拔脫力和密封性。檢測工序：由于管路為功能件，所以管路總裝完成后一 般需要進(jìn)行功能檢測。
總的來說，尼龍管相對于金屬管來說在性能方面有很大優(yōu)勢，而相對于鋼管來說在耐化學(xué)腐蝕和耐磨性方面更出色，對于降低汽車重量以及生產(chǎn)成本方面具有很大的作用。
汽車用橡膠軟管結(jié)構(gòu)較多，基本結(jié)構(gòu)有普通型、加強(qiáng)型和包覆型。加強(qiáng)型中有單層加強(qiáng)及多層加強(qiáng)，其復(fù)合層也有單層與多層復(fù)合，汽車用橡膠軟管基本結(jié)構(gòu)類型為以下：
圖：橡膠軟管的基本結(jié)構(gòu)
目前市場上使用最多的橡膠管材料主要是FKM、NBR、CR、CSM和ECO：
▼FKM（氟橡膠）的使用溫度為20~250℃，主要用于O形圈、油封、燃油膠管內(nèi)層及其他密封制品。
▼NBR（丁腈橡膠）的使用溫度為30~100℃，主要用于膠管、密封圈和油封。
▼CR（氯丁橡膠）的使用溫度為45~100℃，主要用于膠帶、膠管、電線覆層 、膠板襯墊‘防塵罩等。
▼CSM（氯磺化聚乙烯橡膠）的使用溫度為20~120℃，主要用于輪胎、膠帶、火花塞護(hù)套、電線、電器零件、O形圈、門窗密封條等。
▼ECO（氯醚橡膠）的使用溫度為40~140℃，主要用于熱圈、隔膜、減震墊、膠管等。
金屬管路作為一種硬管路，重量大、成本高、容易斷裂，因此越來越多的車企選擇放棄使用金屬管路，目前金屬鋁管更多地適用于空調(diào)系統(tǒng)。不過金屬管路的拉伸強(qiáng)度、爆破壓力和耐老性優(yōu)于尼龍管和橡膠管。其性能對比情況如下：
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