目前市面上的耐油膠管一般以丁青橡膠為主要原料加工而成，或并用適量的氯丁橡膠、其他聚合物。在實際生產(chǎn)中，丁青再生膠具備丁青橡膠基本性能特點，耐油、耐磨，可直接替代丁青原膠或與丁青原膠并用生產(chǎn)各類耐油膠管，有效降低原料成本。使用丁青再生膠生產(chǎn)耐油膠管時，增塑劑的品種與用量直接影響成品耐油性，耐油膠管生產(chǎn)企業(yè)該如何正確選擇增塑劑？
1.丁青再生膠在幾種耐油膠管中的應(yīng)用
在實際生產(chǎn)中，普通耐油膠管、橡塑共混燃油膠管、輸油膠管、通氣膠管等都可以使用丁青再生膠，將丁青再生膠HYL25Y5YEEWFM與丁青原膠、氯丁橡膠或其他高分子聚合物并用。比如普通耐油膠管可以使用丁青再生膠/丁青橡膠/氯丁橡膠并用膠生產(chǎn)，輸油膠管內(nèi)層膠、外層膠都可以使用丁青再生膠/丁青橡膠/PVC共混材料生產(chǎn)。
2.增塑劑為何會影響耐油膠管耐油性
使用丁青再生膠生產(chǎn)耐油膠管時，增塑劑對丁青膠料耐油性的影響與它在丁青橡膠或丁青再生膠中被石油類溶劑抽出的難易程度有關(guān)。被抽出程度取決于增塑劑的分子結(jié)構(gòu)，含有烷基直鏈結(jié)構(gòu)的易被抽出，含有苯基、酯基等極性較大的增塑劑較難抽出。需要注意的是，烷基直鏈中如果含有較多的支鏈，可降低增塑劑分子的擴散作用，表現(xiàn)出較好的耐油效果。
使用丁青再生膠生產(chǎn)耐油耐寒膠管時，耐寒性增塑劑在油中易被抽出，耐油性能降低；可見增塑劑對丁青硫化膠耐寒性與耐油性的影響是存在矛盾的。舉個例子：使用丁青橡膠/丁青再生膠并用膠生產(chǎn)通氣膠管使用DBP增塑時，DBP就會影響膠料耐油性能，用量應(yīng)適當(dāng)減少。
3.丁青再生膠耐油膠管常用增塑劑
以丁青再生膠或丁青橡膠/再生膠并用膠為主要原料生產(chǎn)耐油膠管時，大多使用鄰苯二酸丁芐酯、磷酸三甲苯酯和鄰苯二酸二壬酯（DNP）等耐油性增塑劑。聚酯類增塑劑分子量較大，對溶劑的抽出非常溫度，揮發(fā)性、滲透性小，但對耐寒性、增塑性以及與橡膠的相溶性不太理想，因此對耐油性要求嚴格的尤其是對耐寒性有要求的橡膠管不宜使用聚酯類增塑劑。
選擇丁青再生膠耐油膠管用增塑劑時，不僅需要注意增塑劑對膠料耐油性的影響，還需要綜合考慮增塑劑對膠料加工性能、硫化膠彈性等影響，后期小編將繼續(xù)與您分享丁青再生膠在耐油膠管中的具體應(yīng)用。
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